元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日),本市對外交通累計發送旅客170.03 萬人次,累計到達旅客162.53萬人次,市內交通累計運送乘客2424.92萬人次,高速公路流量為369.26萬輛次。更多數據盤點詳見↓
對外交通
元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日),本市對外交通累計發送旅客170.03萬人次,較2022年同期增長1倍有余;累計到達旅客162.53萬人次,較2022年同期增長超7成。具體如下:
對內交通
據不完全統計,元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日)市內交通累計運送乘客2424.92萬人次,較2022年同期增長超1成。具體如下:
上海市路網流量
元旦假期(2023年12月30日至2024年1月1日),高速公路流量為369.26萬輛次,較2023年同期上升33.78%,較2022年同期下降1.41%,其中高速公路出省流量為71.68萬輛次,較2023年同期上升41.74%,較2022年同期上升36.32%。快速路流量為547.92萬輛次,較2023年同期上升20.74%,較2022年同期下降4.51%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...