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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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天津軌道交通Z4線首列車交付用戶

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近日,天津軌道交通Z4線首列車接車儀式在Z4線漢沽車輛段運用庫內(nèi)成功舉行。由中國中車提供的Z4線車輛采用6輛編組A型鋁合金車,最高行車速度可達120km/h。

天津軌道交通Z4線首列車交付用戶(圖1)

車輛采用紫色作為線路標志色,該車應(yīng)用了智能監(jiān)測及安全防護系統(tǒng),提高了整車智能化水平,為Z4線安全、綠色、高質(zhì)量運營打下堅實基礎(chǔ)。

外觀設(shè)計

流線造型源于天津濱海新區(qū)標志性建筑——浪花藝術(shù)館、彩虹橋、濱海新區(qū)圖書館等。涂裝靈感源于濱海新區(qū)的地貌形狀 ——“揚帆遠航”,此方案匯聚濱海新區(qū)的地標建筑于一身,凸顯獨特地域文化屬性。

內(nèi)飾設(shè)計

濱海新區(qū)科技感與設(shè)計感的城市印象,以線條為主要設(shè)計元素,賦予屏風、拉環(huán)以力量感和雕塑感,門區(qū)燈、座椅皆采用線條分色設(shè)計,營造簡潔有力的空間感。

技術(shù)特點

實現(xiàn)對弓網(wǎng)關(guān)系的狀態(tài)監(jiān)測,實時記錄弓網(wǎng)運行狀態(tài)數(shù)據(jù),全面診斷評估受電弓及接觸網(wǎng)的健康狀態(tài)。實時監(jiān)測蓄電池健康狀況,提供預(yù)警信息,方便及時排除故障、降低風險,集檢測、數(shù)字信號處理、計算機控制、通訊技術(shù)于一體,替代人工檢測,提升測量精度。智能照明調(diào)光控制系統(tǒng),充分利用室外的自然光,把車內(nèi)的主照明調(diào)節(jié)到合適的亮度,利用最少的能源,保證所要求的照度水平,減少主照明能源消耗,增加旅客舒適度。通過新技術(shù)的應(yīng)用,致力于提升車輛運行的快捷性、高效性、節(jié)約性,保證車輛運行安全的同時,提升車輛運用效率及踐行“低碳”理念。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多

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