為全面落實(shí)中央、省委和市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署,1月6日,成都軌道集團(tuán)在市屬國企中率先召開工作大會(huì),緊扣市委“全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)”等部署要求,以深化落實(shí)“四前置”理念為引領(lǐng),通過聚焦“五個(gè)奮力突破”,聚力“五個(gè)深度同步”,實(shí)施交通出行綠色賦能等“十大行動(dòng)”、加快呈現(xiàn)TOD場(chǎng)景示范效應(yīng)等“三十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)”,加快實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”——努力推動(dòng)軌道功能由“量的加快積累”向“質(zhì)的全面躍升”轉(zhuǎn)變,軌道產(chǎn)業(yè)由“鏈的鞏固拓展”向“圈的全面成勢(shì)”轉(zhuǎn)變,軌道治理由“面的多點(diǎn)發(fā)力”向“智的全面賦能”轉(zhuǎn)變,軌道營城由“站的要素聚合”向“城的全面融合”轉(zhuǎn)變,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)8號(hào)線二期、27號(hào)線一期、軌道交通資陽線年內(nèi)高質(zhì)量開通,線網(wǎng)運(yùn)營里程突破“650+”等年度目標(biāo),在更高起點(diǎn)推動(dòng)軌道交通與城市發(fā)展同頻共振、同向發(fā)力。
圍繞服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展等重大戰(zhàn)略,成都軌道集團(tuán)錨定“構(gòu)建世界級(jí)軌道線網(wǎng)格局”目標(biāo),積極促進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,推動(dòng)構(gòu)建多層次軌道網(wǎng)絡(luò)融合互聯(lián)體系,高質(zhì)量推進(jìn)成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路及市域(郊)鐵路共10線302公里建設(shè),截至目前,在建項(xiàng)目封頂車站突破114座,8號(hào)線二期全線車站已封頂,27號(hào)線一期、30號(hào)線一期全線洞通,軌道交通資陽線全線電通,成眉線1個(gè)高架站、2個(gè)地下站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。全力推動(dòng)8號(hào)線二期、27號(hào)線一期、軌道交通資陽線高質(zhì)量開通,線網(wǎng)運(yùn)營里程突破“650+”,龍泉至天府機(jī)場(chǎng)S13線年內(nèi)可研獲批,“軌道上的都市圈”加速呈現(xiàn)。
以“智慧蓉城”建設(shè)為牽引,大力推進(jìn)“智慧城軌”示范項(xiàng)目建設(shè),開展節(jié)能降耗、減振降噪等新技術(shù)應(yīng)用,有序推動(dòng)綠色線路等重點(diǎn)項(xiàng)目,積極打造綠色城軌建設(shè)全國行業(yè)示范標(biāo)桿,助推大城市治理提能增效。打造27號(hào)線全自動(dòng)運(yùn)行線路、升級(jí)智慧車站……更多智慧城軌場(chǎng)景將人本設(shè)計(jì)與智能科技相結(jié)合,為市民乘客提供更加高效便捷的出行服務(wù)。
將文明城市標(biāo)準(zhǔn)與地鐵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)深度融合,以“用心每一天”的服務(wù)溫度帶來“溫暖美一程”的美好體驗(yàn),擦亮“文明365”全國交通行業(yè)榜樣品牌,用“乘客思維”提供舒適便捷的品質(zhì)服務(wù),為即將到來的世園會(huì)、湯尤杯等重大國際活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。聚焦全齡化服務(wù)產(chǎn)品提供,在新線打造高低位票亭、兒童洗手臺(tái)、母嬰室等全齡友好設(shè)施,在天府廣場(chǎng)站等站點(diǎn)打造敬老服務(wù)區(qū)、兒童友好車站;豐富完善乘客導(dǎo)乘界面,推出二維碼日票等服務(wù)。做優(yōu)多制式交通銜接,不斷加快與鐵路、機(jī)場(chǎng)、公交等交通樞紐的高效銜接、便捷換乘;推進(jìn)與青島、南寧、長(zhǎng)沙等城市乘車二維碼互聯(lián)互通,讓“成都地鐵、生活一脈”成為公園城市生活方式的“最優(yōu)解”和“必選項(xiàng)”。
依托成都超大規(guī)模軌道線網(wǎng)資源以及全產(chǎn)業(yè)鏈條集聚發(fā)展優(yōu)勢(shì),成都軌道集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”為統(tǒng)領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)為核心,緊盯新一輪信息化、數(shù)智化、智能化科技革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)與西南交大、中國中車等國內(nèi)知名高校、行業(yè)頭部企業(yè)合作,推動(dòng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)突破,將2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)升級(jí)打造成為具有行業(yè)示范效應(yīng)的概念驗(yàn)證中心,全力推進(jìn)“地鐵線網(wǎng)智慧能源系統(tǒng)”“市域鐵路系統(tǒng)減振降噪技術(shù)”等產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究,以科技之力賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。聚焦“高端裝備制造、科技創(chuàng)新、智能運(yùn)維”等重點(diǎn)領(lǐng)域,推動(dòng)擁有核心技術(shù)自主研發(fā)能力、關(guān)鍵部件制造能力的高能級(jí)“專精特新”企業(yè)在蓉落地,本地軌道產(chǎn)業(yè)體系補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈。推動(dòng)與重慶共建世界級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群走深走實(shí),在牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)同合作,形成成渝地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同發(fā)展的帶動(dòng)示范效應(yīng),全面提升軌道交通“成都研、成都造”行業(yè)領(lǐng)跑力。(杜燦)
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...