年度總客運量32619.33萬人次(含地鐵+BRT),同比增長22.86%;單日最大客運量達92.18萬人次;3號線(不含南延段)所有站點開通;對行車、設備、標識等12項內容進行優化……昨天,廈門地鐵發布2023年度運營服務報告。
據悉,2023年廈門地鐵在乘客服務方面表現喜人。年度總客運量32619.33萬人次(含地鐵+BRT),同比增長22.86%,單日最大客運量達92.18萬人次;地鐵3號線國際博覽中心站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站4座車站正式開通運營,實現3號線(不含南延段)所有站點開通。地鐵線網始發站首班車的發車時間提前至6點,1號線首次進入4分鐘內行車間隔,1、2號線工作日高峰期最小行車間隔縮短10秒—30秒;安全運營365天,安全事故0發生;第三方票務合作優惠人次覆蓋211.79萬人次。
為進一步滿足乘客出行需求,2023年廈門地鐵在行車、設備、標識等內容上進行了優化。“一碼通乘”功能上線,實現地鐵、BRT、公交多種公共交通方式之間便捷高效銜接;BRT新廈門北站與廈門北站實現無縫換乘。全年線網共計開通13個出入口,進一步方便乘客搭乘地鐵出行。全年投入使用文灶站、蔡塘站等7個風雨連廊,更好地為市民提供擋雨蔽日的出行體驗。9月28日至10月6日,地鐵線網運營服務時間延長30分鐘;12月31日,地鐵線網運營服務時間延長2小時。
與此同時,廈門地鐵對重點車站高頻詢問點開展導向標識分析及優化工作,共計優化1242處;聯合支付寶率先在國內軌道交通領域推出“廈門地鐵/BRT電子敬老卡”;面向全國退役軍人和其他優撫對象實行免費乘坐公共交通工具等優待政策,并將地鐵3號線列車組命名為“雙擁號”。廈門地鐵和BRT所有車站實現AED急救設備全覆蓋,并成功救治一人。全年乘客來電66075件,回復率100%;收集市民意見卡共計6126單。
此外,2023年廈門地鐵還上線一系列便民服務措施。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...