5月31日，中鐵電氣化局承建的長沙地鐵6號線白鴿咀站、烈士公園南站、中塘站順利移交運營公司，至此全線34座車站全部完成“三權(quán)移交”工作。
“三權(quán)移交”的“三權(quán)”是指“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備使用權(quán)”。移交后，運營公司將全面接管長沙6號線全線，長沙地鐵6號線由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運營籌備階段，即將迎來線路的開通運營。
長沙地鐵6號線全長48.11公里，西起梅溪湖片區(qū)，東至黃花國際機場，是長沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路。線路建成開通后，將有效加強河西副中心與城市主中心的聯(lián)系，串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機場，緩解東西向交通壓力，引導(dǎo)城市有序拓展。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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