記者日前從昆明市國資委了解到,昆明地鐵5號線建設正在進行收尾工作,預計將于6月底達到運營條件。地鐵5號線開通后,軌道交通在昆明市城市公共交通中占比將提升至40%以上。
從今年5月10日起,地鐵5號線按照批復的初期運營列車高峰間隔6分鐘、平峰間隔8分鐘計劃進入試運行連續跑圖的階段。
截至5月30日,5號線試運行連續跑圖順利完成,各項指標正常。據了解,試運行跑圖測試旨在檢驗與地鐵安全運行相關的車輛、通信、信號、站臺門等關鍵設備的運行聯動情況,檢驗列車駕駛員、行車調度員及車站值班員各崗位間的協同配合及應急處置能力。通過各參建單位、運營和維保服務單位積極配合開展相關工作,充分檢驗了各部門的聯動能力。
昆明地鐵5號線試運行連續跑圖計劃順利完成,列車運行圖兌現率、列車運行正點率達到100%,設備運行可靠度相關指標均達標,昆明地鐵5號線試運行連續跑圖取得圓滿成功。按照《2022年昆明市政府工作報告》的要求,為5號線今年上半年開通初期運營奠定了堅實基礎。
昆明軌道交通五號線B3標風水電安裝及裝修工程項目經理謝紅超介紹,6月中旬將進行安評和運評,基本在6月下旬達到開始運營條件。5號線全線涵蓋了一些景點、核心的商業區,5號線跟1號線、3號線都有換乘。包括今后的7號線,包括南北快線都有換乘。
昆明地鐵目前開通運營1、2號線首期和3、4、6號線共5條線路,線路長度139.4公里,車站83座。
截至目前,全線網累計運送乘客12億乘次,去年全網日均客流60.79萬乘次。5號線開通運營后,全網運營線路達到6條,線路長度增至165.85公里,車站103座,預計全網日均最高客流將突破100萬乘次。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...