1月5日,“振興杯”重慶軌道交通項目青年創新成果大賽決賽舉行。本次大賽由共青團重慶市委和中國鐵建股份公司團委共同主辦,中國鐵建昆侖集團、中鐵十一局集團承辦,來自中國鐵建所屬單位的20個青年創新團隊齊聚山城。
重慶山水交匯、地質復雜,素有“8D魔幻都市”之稱,交通基礎設施布線設計和施工建設十分困難。中國鐵建先后參與重慶市多條輕軌、地鐵項目的投資建設,成為在渝軌道交通投資規模最大、建設里程最長的中央企業,先后破解世界上最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋和全國最大盾構區間坡度等諸多建設難題。
參加本次競賽的20個創新成果均孵化于中國鐵建參建的重慶軌道交通項目,其中已有多項創新成果獲評國家專利并獲得省市科學技術獎。經過激烈角逐,中鐵四院“限界設計系統”和中鐵一院“盾構隧道渣土快速固化與資源化再利用”獲得本次比賽金獎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...