1月10日上午，由鐵建重工和中鐵十一局聯合打造的世界最長高鐵海底隧道盾構機“定海號”在鐵建重工長沙第一產業園區下線。
古有定海神龍，今有穿海鐵龍，“定海號”刀盤涂裝為“東海龍王”圖案，有著“神龍鎮海，吉祥如意”的美好寓意。設備整機長約130米，最大開挖直徑達14.57米，將應用于世界最長、直徑最大的高鐵海底隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道建設。
甬舟鐵路金塘海底隧道面臨“四高、三大、兩復雜”的工程建設難題，具有開挖直徑大、巖石強度高、巖性差異大、施工水壓高、對接難度大、精度要求高及地質條件復雜等工程特點。
“定海號”泥水平衡盾構機結合了項目工程特點、重難點及以往中國鐵建(601186)豐富的施工和技術經驗，采用一系列針對性設計和多項先進技術，可以有效應對各種復雜地質和工況，將為金塘海底隧道的順利施工提供有力支持。
甬舟鐵路金塘海底隧道項目作為浙江省大通道建設十大標志性項目之一，該工程建成后，將填補浙江省最后一個設區市不通鐵路的空白，進一步強化寧波與舟山同城化效應，加快推動舟山與寧波全面融入長三角高質量一體化發展以及“一帶一路”建設。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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