通過驗收!無錫地鐵首條市域線S1線竣工了!經專業組分組討論及各組匯總驗收委員會討論,形成正式驗收意見各驗收組一致認為無錫至江陰城際軌道交通工程建設,符合國家基本建設程序各項工程建設,符合設計及相關質量驗收規范要求,驗收委員會一致同意無錫至江陰城際軌道交通工程通過竣工驗收。
驗收會上,驗收委員會聽取了無錫至江陰城際軌道交通工程建設管理、專項驗收、工程合同履約、執行法律法規和工程強制性標準、試運行等方面的工程匯報,來自南京、蘇州等地的軌道交通專家對工程竣工驗收進行專業把控,現場檢查了8個車站、2個區間、1個車輛段、1個主變電所和1個控制中心,抽查了驗收范圍內部分設備及設施功能狀態,并對系統和機電設備共進行了114項測試,測試結果符合要求。
此次無錫至江陰城際軌道交通工程竣工驗收順利通過,標志著無錫至江陰城際軌道交通工程的建設工作已達到設計及標準要求,向初期運營又邁進了關鍵一步。
作為全國首條市域線與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通運營的線路,無錫至江陰城際軌道交通工程不僅是錫澄協同發展的標志性工程,更是展現無錫城軌交通多元融合可持續發展示范項目成果的重要載體。
無錫地鐵首條市域線S1線,站點已全部確定由北向南分別是:江陰外灘站、中山公園站、南門站、江陰中醫院站、江陰高鐵站、南閘站、峭岐站、青陽站、霞客灣站、馬鎮站。
參建各方將繼續以高標準、高質量的要求,進一步做好S1線初期運營前各項籌備工作全面做好初期運營前安全評估工作,為錫澄一體邁出新步伐提供堅實保障,助力?“軌道上的無錫”加速向前
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...