16日傍晚,東莞軌道公司發(fā)布《聲明》稱,名為“東莞地鐵”的APP與東莞地鐵官方并無關(guān)系,提醒市民選擇官方渠道購票。 東莞軌道公司稱,發(fā)現(xiàn)一款名為“東莞地鐵”的APP,有市民乘客通過“東莞地鐵”APP繳費或被扣費。
“東莞地鐵”APP非軌道公司官方APP,與軌道公司無關(guān)系。軌道公司經(jīng)查閱有關(guān)公開信息,“東莞地鐵”APP的開發(fā)者為“福鼎市榮豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”,福鼎市榮豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與軌道公司無合作、合伙及其他關(guān)聯(lián)關(guān)系。提醒市民乘客選擇官方渠道進行購票付費,避免產(chǎn)生不必要的財產(chǎn)損失。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...