訂單來自誰?
郎進科技(300594.SZ)在公告中表示,由于項目實施周期較長,不會對公司當年業績產生重大影響,但從項目體量上來看,這無疑是重大利好。相對于上市公司的影響,外界更為關注朗進科技(300594.SZ)客戶A的身份。
公司在公告中稱,之所以沒有披露客戶的詳細信息是鑒于客戶的保密要求和維護公司商業秘密的考慮,同時公司已為此履行了內部涉密信息披露豁免程序。朗進科技在公告中還表示,公司與國內客戶A之間不存在關聯關系,本次維保服務項目意向書簽訂不涉及關聯交易。
從朗進科技(300594.SZ)披露的類似交易情況來看,2021年12月,公司與國內客戶A簽署《維修合同》,合同總金額為613.73萬元;2022年11月,公司與國內客戶A簽署《維修合同》,合同總金額為515.96萬元。
記者查閱公告發現,朗進科技(300594.SZ)在去年發布的半年報中提到,2023 年下半年,公司重點推進濟南、烏魯木齊、深圳、上海等城市地鐵線路空調的架修及全壽命維保等軌道空調后市場項目,持續跟進上海12號線全壽命維保項目,為后續全面開拓軌道空調全壽命維保市場打下基礎。
從目前的消息來看,朗進科技去年下半年的重點推進的項目或已取得實質性進展,濟南、烏魯木齊、深圳和上海的軌道交通公司均有可能是“客戶A”。
空調維保業務增長
根據中國城市軌道交通協會統計,2023年上半年,中國內地累計有57個城市投運城軌交通線路,公里數超過一萬公里。2023年全年新投運城軌交通線路總長度預計將超過800公里。十三五期間投入運營的高鐵動車組車輛和城市軌道交通車輛近幾年分別步入檢修期和架修期。
增量釋放疊加存量更新,軌道交通運營維保后市場發展空間巨大。受益于此,朗進科技(300594.SZ)軌道交通空調維保項目訂單持續增長。
2022年,公司先后獲得青島、貴陽、北京、上海、重慶、西安、蘇州、東莞、武漢等地區的架大修項目,全年完成銷售額超 1 億元;2023年上半年,又先后中標青島地鐵2號線空調架修、北京10號線變頻節能改造、重慶3號線通訊升級改造、西安機場線架修、沈陽9號線架修、青島13號線架修等項目。
業績方面,2019年6月,公司在創業板掛牌上市后,營業收入連續多年實現兩位數增長,與此同時,公司出現了凈利潤下滑、增收不增利等情況。
2019年至2022年期間,朗進科技(300594.SZ)分別實現營業收入5.26億元、5.84億元、6.76億元以及7.71億元;同期,分別實現凈利潤8174.38萬元、8688.18萬元,552.08萬元以及-5799.21萬元。
2023年以來,朗進科技(300594.SZ)業績有所改善。前三季度,公司實現營業收入5.6億元,同比增長11.82%;凈利潤和扣非凈利潤分別為213.26萬元、90.33萬元,同比增長104.3%、101.69%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...