重慶軌道交通27號線有新進展!重慶交通開投集團消息,1月18日,重慶軌道交通27號線寨山坪站~西永站區間右線、西永站~磁器口站區間小里程TBM右線同日貫通,這也是27號線全線首次實現TBM區間貫通。
據介紹,27號線寨西區間右線全長約1316.8米,于2023年5月15日寨山坪站始發,西磁區間小里程TBM右線全長約2090.7米,于2022年11月20日西磁區間小里程明挖段始發,兩臺TBM同時在西永站進行接收。
“兩條區間下穿隧道、橋梁及河道等二級風險源,施工環境復雜、地表建筑眾多,施工難度大。”重慶交通開投鐵路集團負責人告訴記者,為確保TBM順利掘進,中國電建重慶軌道交通27號線總包部采取了系列保障措施,開展了技術攻關,建立了健全安全質量管理體系,實行了嚴格的盯控措施。
重慶軌道交通27號線全長約49公里,西起璧山站,東至重慶東站,全線設14座車站。通車后將服務城市中心區、西永及茶園組團中心,支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區發展,串聯重要門戶樞紐,實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...