23日,出席市政協十五屆二次會議的市政協委員,天津軌道交通集團黨委副書記、工會主席孫蘊秀接受記者采訪時表示,今年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年,是本市實施“十四五”規劃、全面建設社會主義現代化大都市的關鍵一年,天津軌道交通集團將從全局謀劃一域、以一域謀劃全局,通過推進多項重點工程建設,鞏固提升“軌道上的京津冀”,打造人民樂享的軌道交通生態圈。
孫蘊秀介紹,去年天津軌道交通集團積極探索“二次創業”轉型發展之路,全力推動建設運營和資源開發經營“兩大主業”均衡發展。高質量開通了地鐵11號線一期東段,全市軌道交通通車里程達到309.94公里,深入開展客流培育提升、服務品質提升、“民呼我為、擦亮窗口”為民服務“三大行動”,提升津濱雙城通勤效率,保障夏季達沃斯論壇、世界智能大會等重大節點百姓安全便捷出行,全年安全運送乘客5.7億人次,地鐵客流連續8次創歷史新高。
今年,天津軌道交通集團協調聯動推進地鐵11號線一期西段、5號線延伸線、津靜市域郊鐵路首開段等重點工程建設,發揮股東作用,加快京濱城際南段、津濰高鐵建設。結合京津冀地區鐵路線網布局,積極謀劃儲備新項目,通過基礎設施“硬聯通”為京津冀協同發展助力。“民生保障服務是天津軌道交通的生命線,我們將在‘民呼我為、擦亮窗口’為民服務上用心用情,不斷增進民生福祉。”孫蘊秀說。今年,天津軌道交通集團將繼續增設開通5處既有運營線路出入口,盡早完成地鐵施工建設點位的道路恢復,還路與民、還路于交通;多措并舉提升運營服務品質,“一站一策”制定客流提升方案,抓好服務規范、服務意識、服務舉措、站容站貌“四個提升”,不斷增強客運組織和安全保障能力。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...