軌道交通展從臺(tái)灣媒體得到消息,引發(fā)諸多爭(zhēng)議的臺(tái)中地鐵藍(lán)線傳出好消息,臺(tái)當(dāng)局29日宣布核定藍(lán)線綜合規(guī)劃、臺(tái)鐵海線雙軌化可行性研究,臺(tái)中市長(zhǎng)盧秀燕感謝當(dāng)局,強(qiáng)調(diào)將全力推動(dòng)藍(lán)線工程。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)中地鐵藍(lán)線規(guī)劃從臺(tái)中港沿臺(tái)灣大道、經(jīng)臺(tái)中火車(chē)站抵達(dá)東區(qū)帝國(guó)糖廠,總經(jīng)費(fèi)1615.14億元(新臺(tái)幣),因路線、經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題遲未獲臺(tái)行政機(jī)構(gòu)核定.
盧秀燕說(shuō),中捷藍(lán)線核定后,橘線延伸到南投才更有效益;綠線延伸線核定后,也才能向北延伸到臺(tái)中大坑、向南延伸到彰化地區(qū),因此臺(tái)中捷運(yùn)不僅關(guān)系到臺(tái)中市,也攸關(guān)南投與彰化的發(fā)展,中彰投的民眾均引頸企盼。
地鐵藍(lán)線預(yù)計(jì)核定后10年完工通車(chē),盧秀燕指出,藍(lán)線綜合規(guī)劃獲核定將奠定中部地區(qū)地鐵路重大里程碑,會(huì)盡速作業(yè),讓臺(tái)中市第2條地鐵早日開(kāi)工、完工通車(chē)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...