1月29日-31日,經(jīng)過為期三天的全面評審,蘇州軌道交通6號線順利通過項目工程驗收,初步具備了試運行的條件。
蘇州軌道交通6號線西起蘇州新區(qū)火車站,東至新慶路站,全長36.12公里,設(shè)站31座,是蘇州城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道,同時也是城際客流的重要集散線路。
本次驗收在蘇州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局和蘇州市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督指導(dǎo)下,成立了驗收委員會,下設(shè)綜合、土建裝修、機電和系統(tǒng)四個專業(yè)驗收組。江蘇省土木建筑學(xué)會城市軌道交通建設(shè)專業(yè)委員會和江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司為本次項目工程驗收提供技術(shù)咨詢服務(wù)。
驗收委員會聽取了蘇州軌道交通6號線工程建設(shè)、試運行準(zhǔn)備及其他情況的匯報,現(xiàn)場查勘了17個車站、4個區(qū)間、1個停車場、1座主變和1個控制中心;查閱了各類批復(fù)文件及驗收報告,核查了(子)單位工程驗收整改情況。同時對系統(tǒng)和機電設(shè)備共進行了122項測試,測試結(jié)果符合要求。驗收委員會還與建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢等6號線參建單位進行了充分交流,最終形成了專業(yè)驗收組意見和項目工程驗收意見。
驗收委員會認為,蘇州軌道交通6號線按照基本建設(shè)程序要求完成了項目立項、規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計、施工圖審查、質(zhì)量安全報監(jiān)、施工許可等工作,建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模符合相關(guān)批復(fù)、設(shè)計及合同要求。工程包含81個單位工程,360個子單位工程,除按規(guī)定同意緩驗項目外,其余均已完成驗收且質(zhì)量合格。(子)單位工程驗收中發(fā)現(xiàn)的問題已基本整改到位,工程驗收中未發(fā)現(xiàn)違反強制性標(biāo)準(zhǔn)的事項。6號線工程已按設(shè)計要求和合同規(guī)定基本完成建設(shè)任務(wù),軌道、供電、通信、信號、站臺門等系統(tǒng)及設(shè)備運行基本穩(wěn)定,滿足項目工程驗收要求。驗收委員會一致同意蘇州軌道交通6號線通過項目工程驗收。
軌道集團黨委副書記、副總經(jīng)理,建設(shè)公司黨委副書記、總經(jīng)理王占生表示,蘇州軌道交通將根據(jù)專家意見和建議,逐項落實整改、閉合,盡快完成各類專項驗收,保障6號線高標(biāo)準(zhǔn)通過竣工驗收和高質(zhì)量開通初期運營。
項目工程驗收完成后,6號線將開展“三權(quán)移交”及試運行工作,并組織竣工驗收、初期運營前安全評估,計劃今年6月開通運營。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...