加利福尼亞州的兩條鐵路線 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已獲得美國交通建設(shè)部提供的 3140 萬美元鐵路修復(fù)和改善融資 (RRIF) 貸款,來資助軌道擴(kuò)建和基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)。
這筆貸款將為這兩條鐵路線上幾乎所有的計(jì)劃工程提供資金,其中包括擴(kuò)建一條用于發(fā)動(dòng)機(jī)和車廂存儲(chǔ)的,長(zhǎng)達(dá)?6.7 英里的 SNR Oakdale 支線軌道,以及修復(fù) MR 上的 27 座橋梁、50 英里的軌道和諾約峽谷隧道。所有工程計(jì)劃于 2027 年完工。
美國建設(shè)局執(zhí)行董事莫爾塔扎-法拉吉安(Morteza Farajian)說:?“對(duì)Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 貸款將有助于鐵路的現(xiàn)代化改造,這將大大提升現(xiàn)有的貨運(yùn)服務(wù),使鐵路對(duì)新的貨運(yùn)客戶更具吸引力。我們很高興這樣一條短線鐵路能利用我們的低息貸款進(jìn)行改善,如果沒有低息貸款,這些改善是難以實(shí)現(xiàn)的。”
除貸款外,交通部還宣布,佛羅里達(dá)州的圣露西鐵路橋更換項(xiàng)目將通過國家基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目援助贈(zèng)款計(jì)劃(即 Mega 計(jì)劃)而獲得 1.3 億美元的贈(zèng)款。圣露西橋項(xiàng)目主要包括用一個(gè)新的雙軌結(jié)構(gòu)取代已有 100 年歷史的老橋,減少橋體占據(jù)的空間,以解決海運(yùn)和鐵路交通需求之間的矛盾。
交通部長(zhǎng)皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)用 “真正的變革”來形容獲得 Mega 計(jì)劃資助的項(xiàng)目群:“這一消息的公布讓我們能更好地推進(jìn)如此大型、復(fù)雜和雄心勃勃的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目在拜登政府之前的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中是無法獲得資助的。”
50 億美元的 Mega 計(jì)劃屬于《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》(Bipartisan Infrastructure Law)的范疇,該法為全國各地的基建項(xiàng)目提供了大量資金,此前還支持過拉斯維加斯和南加州之間的高速鐵路 Brightline West 等鐵路計(jì)劃。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...