1月31日，據(jù)印度尼西亞國(guó)鐵旗下KAI Commuter（通勤鐵路）報(bào)道，KAI Commuter與中國(guó)中車四方簽署3列電動(dòng)車組采購(gòu)合同，這批電動(dòng)車組將用于大雅加達(dá)通勤線運(yùn)能增加，以滿足日漸增長(zhǎng)的客流需求。

KAI Commuter首席執(zhí)行官表示，新電動(dòng)車組采購(gòu)旨在滿足大雅加達(dá)通勤線在2024-2025年的乘客服務(wù)需求，現(xiàn)階段日均客流量接近100萬(wàn)人次。

新電動(dòng)車組采購(gòu)也是大雅加達(dá)通勤線車隊(duì)更新計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃在2023年6月由印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)主持的協(xié)調(diào)會(huì)議中討論，與會(huì)者包括印尼國(guó)有企業(yè)部、交通部、工業(yè)部、金融與發(fā)展監(jiān)督審計(jì)局、印尼國(guó)有機(jī)車車輛制造商PT Inka等。

KAI Commuter還與其他機(jī)構(gòu)簽署了合作協(xié)議，包括從PT INKA采購(gòu)16列KRL列車（近3.83萬(wàn)億印尼盾）、19列KRL列車翻新（2.23萬(wàn)億印尼盾），以及從中車四方引進(jìn)的3列新進(jìn)口電動(dòng)車組（約7830億印尼盾）。

自2000年以來(lái)，印尼國(guó)鐵KAI開(kāi)始從日本進(jìn)口二手機(jī)車車輛，用于大雅加達(dá)通勤線，到2018年KAI已運(yùn)營(yíng)超過(guò)900列二手日本列車。大雅加達(dá)通勤鐵路KRL的車輛主要從東京地鐵、JR東日本（與KAI通勤有戰(zhàn)略合作關(guān)系）、東急鐵道等進(jìn)口。

這次KRL電動(dòng)車組采購(gòu)旨在增加運(yùn)力，并逐步替換現(xiàn)有列車。已步入老舊期的KRL列車將繼續(xù)進(jìn)行翻新改造，以維持大雅加達(dá)通勤線服務(wù)的運(yùn)營(yíng)需求，目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)日均客運(yùn)量達(dá)120萬(wàn)人次。

該合同也是中印雙方合作的延續(xù)，KAI Commuter在2023年11月9日與中車四方簽署了諒解備忘錄，共同在印尼鐵路設(shè)備開(kāi)發(fā)中合作共贏。合作內(nèi)容包括采購(gòu)電力動(dòng)車組或內(nèi)燃動(dòng)車組等鐵路車輛、技術(shù)共享、設(shè)備維護(hù)、提升設(shè)備產(chǎn)能、采購(gòu)零部件以及鐵路人才培養(yǎng)。

KAI Commuter對(duì)政府和相關(guān)利益方的支持表示感謝，包括通過(guò)國(guó)家資本注入的融資支持。這次新進(jìn)口電動(dòng)車組的采購(gòu)也是KAI Commuter對(duì)印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)主持協(xié)調(diào)會(huì)議的后續(xù)落實(shí)。