走進(jìn)位于吉林長春的中車長客股份公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部總成產(chǎn)線組,一臺臺正在組裝的轉(zhuǎn)向架排列在數(shù)字化智能產(chǎn)線上,滿滿的現(xiàn)代化高科技大工業(yè)生產(chǎn)氣息撲面而來。
“轉(zhuǎn)向架是列車運(yùn)行的關(guān)鍵部件,過去采用人工檢查的方式進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,比較耗時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)在我們探索應(yīng)用‘智能監(jiān)控系統(tǒng)’進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,通過AI視覺識別、大數(shù)據(jù)分析以及模型計(jì)算等技術(shù),對人員操作、設(shè)備、物料等方面的狀態(tài)進(jìn)行自動捕捉和分析,防范潛在的各類安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)”,中車長客流程與數(shù)字化部部長程繼輝介紹。
加快傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造,是構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的重要一翼。中車長客將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力,大力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化、用戶服務(wù)智慧化、生產(chǎn)運(yùn)營數(shù)字化、經(jīng)營管理一體化,積極為新時(shí)代東北全面振興注入新動能。
在中車長客大數(shù)據(jù)分析平臺的大屏幕上,記者看到,企業(yè)營業(yè)收入、凈利潤、應(yīng)收賬款、存貨余額、現(xiàn)金流等各種關(guān)鍵經(jīng)營數(shù)據(jù)一覽無余,點(diǎn)開每個(gè)數(shù)據(jù)都會顯示詳細(xì)說明,通過餅圖、折線圖、雷達(dá)圖等簡潔直觀的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和展示。
“以前舉行經(jīng)營分析會議,都是先通過各部門進(jìn)行總結(jié)后匯總,再通過加工選出需要討論的問題,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析平臺后,各系統(tǒng)情況一目了然,管理者可以清晰掌握企業(yè)運(yùn)行情況,直接開會討論分析問題,并做出科學(xué)決策。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
數(shù)據(jù)是企業(yè)的無形資產(chǎn),對于數(shù)據(jù)的分析和運(yùn)用是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。2022年,中車長客啟動數(shù)據(jù)治理工程,通過數(shù)據(jù)治理保障數(shù)據(jù)清潔貫通,建設(shè)具有“系統(tǒng)集成”和“數(shù)據(jù)+建模”特征的大數(shù)據(jù)分析平臺,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)感知和互聯(lián)。
通過對數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用,中車長客的經(jīng)營品質(zhì)和管理效能不斷提升。以轉(zhuǎn)向架總成產(chǎn)線組為例,產(chǎn)線設(shè)備利用率提升10%,運(yùn)營管理成本降低10%,裝配周期壓縮35%,每年降低成本508.7萬,每年節(jié)約用水3 萬噸,用電5000度。
在2023第二屆數(shù)據(jù)治理年會暨博覽會上,中車長客以“數(shù)據(jù)為基、價(jià)值為魂、開拓高質(zhì)量發(fā)展新格局”為主題參展,獲得眾多展會專業(yè)人士的好評,公司數(shù)字化建設(shè)案例《中車長客數(shù)據(jù)治理與分析應(yīng)用》榮獲“2023 年數(shù)據(jù)管理百項(xiàng)優(yōu)秀案例”。
經(jīng)過信息化、數(shù)字化再到數(shù)智化的數(shù)字生態(tài)建設(shè),中車長客邁出了數(shù)字產(chǎn)業(yè)化建設(shè)的腳步,為開拓新業(yè)務(wù)賽道提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
為滿足重慶市軌道交通車輛個(gè)性化的運(yùn)維需求,中車長客為用戶量身打造了系統(tǒng)解決方案,建立了軌道車輛智能運(yùn)維平臺,形成安全、可靠、高效、低成本的全產(chǎn)業(yè)鏈系列化的智能運(yùn)維產(chǎn)品和服務(wù)。
“我們依托智能感知、采集、挖掘、分析,實(shí)現(xiàn)多專業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷分析以及維修管理,以數(shù)據(jù)駕駛艙的形式為車輛運(yùn)營提供全圖總覽、運(yùn)維監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和運(yùn)維支持。”中車長客流程與數(shù)字化部副部長王瑞卓介紹。
據(jù)了解,近年來,中車長客數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果獲得國家和行業(yè)的充分肯定,通過了國家兩化融合最高等級AAA 級認(rèn)證,在行內(nèi)率先獲得DCMM 數(shù)據(jù)管理能力穩(wěn)健級認(rèn)證、ISO/IEC·27001新版信息安全管理體系認(rèn)證、吉林省數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心認(rèn)證等。未來,該公司還將持續(xù)激發(fā)數(shù)字動能,全力構(gòu)筑軌道交通數(shù)字新生態(tài)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...