近日,第一列用于梅爾特地鐵服務的列車組在阿爾斯通的薩夫利工廠交付給印度國家首都區域交通公司。
梅爾特地鐵將在82公里區域快速運輸系統1號線的25公里帕塔普爾(Partapur)至莫迪普拉姆(Modipuram)路段提供11個站點的本地??糠眨摼€路連接德里和梅爾特,去年已經開通了第一部分。其中三個車站將與使用同一軌道的德里至梅爾特區域服務進行換乘。
阿爾斯通表示,梅爾特地鐵列車將是印度速度最快的地鐵列車之一,設計速度為每小時135公里,運行速度為每小時120公里。
該列車采用了縱向和橫向的軟座椅組合,配備了頂置行李架、車載屏幕、WiFi連接和多個USB插座。車廂內設有輪椅空間和擔架空間,以進行緊急醫療轉運。
阿爾斯通印度公司董事總經理奧利維爾·洛伊松(Olivier Loison)補充說,“梅爾特地鐵項目是印度在現代化城際和城際鐵路旅行方面雄心勃勃的一步,我們很高興能夠交付我們的下一代產品,以實現這一愿景”。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...