2月27日，副省長李建中到中車株機、中車株洲所、中車株洲電機調研軌道交通裝備產業。他指出，我省軌道交通裝備產業鏈條完整、自主創新程度高、核心競爭力強，要貫徹落實省委、省政府工作部署，推進重點產業倍增計劃實施，提升創新能力，擴大市場覆蓋，加快推動軌道交通裝備產業發展。
李建中強調，要匯聚合力，大力實施重點產業倍增計劃。錨定打造世界級軌道交通裝備產業集群目標，建立高效推進機制，當好宣傳員、聯絡員和服務員，著力破解產業高質量發展的痛點、堵點、難點。要立足高水平自立自強，提升創新能力。加快關鍵核心技術攻關，發揮軌道交通龍頭企業在永磁電機、功率半導體等領域的技術優勢，加速向新能源汽車、新能源裝備、新材料等領域裂變發展。要拓展應用場景，擴大市場覆蓋。推動新一代信息技術與軌道交通裝備產業深度融合，打造更多智慧出行新場景，加速拓展海外市場。要大力發展后服務市場，推進企業向“制造+服務”轉型。支持企業拓展檢測設備、機車維保運營等業務，提升維保、檢修等服務水平，進一步提高綜合競爭力。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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