今年市重大工程項目已經敲定。191個正式項目中，計劃建成項目25個，主要涉及科創、產業、能源、醫療、環境和重大基礎設施等重要領域項目建設。眼下，這些工程進度如何？市住房城鄉建設管理委昨天發布相關情況。

人享其行、物暢其流，交通基建的重要性不言而喻。建設者們搶抓有利時機，奮戰在一線。軌道交通方面，上海首條新建市域鐵路機場聯絡線全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東3個區，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。

目前，機場聯絡線全線主體結構已基本完成。預計今年一季度完成軌道工程鋪設作業，二季度完成單系統調試，三季度完成聯調聯試工作。今年底，機場聯絡線先行開通段將實現通車。建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實現換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時，還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域的輻射作用，服務長三角城市群，為提升上海城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。

軌道交通17號線西延伸（東方綠舟站—西岑站）計劃在今年底前通車。17號線西延伸工程是長三角示范區內一條重要的軌道交通線路，由既有東方綠舟站向西延伸至西岑站，全長約6.6公里，共設一站一區間，全線為高架線路，連續跨越G50高速公路和三級航道攔路港。通車后，將方便青浦西岑、練塘、金澤等地居民出行，給華為研發基地、西岑科創中心提供極大交通便利，支撐新城發展和城市內部交通系統，有效帶動社會投資，促進長三角示范區一體化高質量發展。眼下，項目主體結構已全線貫通，裝修、鋪軌及“四電”等專業工程全面開始施工。

市域交通方面，今年上半年，北橫通道東段主線具備通車條件。目前，其主體結構全部完成，正在進行機電安裝、裝飾工程，即將啟動各類驗收工作。北橫通道工程西起中環北虹路立交，東至周家嘴路內江路交叉口，全長19.1公里，以文安路為界劃分為東西兩段。其中，西段工程長約10.9公里，2021年6月18日通車。東段工程長約8.2公里，其中，隆昌路下立交2020年7月31日通車，在建主線隧道長約6.9公里。

北橫通道東段主線通車，標志著北橫通道實現主線全線貫通，將進一步改善沿線交通出行環境，緩解區域道路通行壓力，為沿線區域與虹橋樞紐間提供一條新的快速通道，服務北部重點地區的中長距離到發交通，助力構建長三角區域一體城際交通網。北橫通道對沿線蘇州河北的長風生態商務區、曹家渡商圈、新客站、蘇河灣、北外灘等重點發展地區有著很大的帶動作用，對于連接虹橋、浦東兩大機場，服務長三角經濟帶發展，都具有重大意義。

此外，泰和污水處理廠擴建工程將在今年基本建成。工程位于寶山區楊行鎮，東至梅林路、南至蕰藻浜、西至泰聯路、北至聯誼路，服務面積約145平方公里。本工程擴建規模為20萬立方米/日的地下式污水處理設施，新增污泥處理規模為35噸干基/日。工程建成后，將提升石洞口片區污水處理能力，改善區域水環境質量，保障污水處理系統的安全，降低片區溢流風險，同時，發揮區域截污治污綜合效益，更好服務吳淞地區轉型發展。