3月5日晚間公告,近日,公司與深圳市地鐵集團有限公司就深圳市城市軌道交通3號線四期綜合監控及MCC系統項目有關事項協商一致,正式簽署項目合同,金額為9170.68萬元,占公司2022年度經審計營業收入的 2.55%。暫定2025年4月28日試運營系統設備的制造、供貨、安裝、調試等工作內容。
公告顯示,深圳市城市軌道交通3號線四期工程線路全長約9.28公里,包含7站7區間,換乘站1座,停車場1座。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線連接福田、羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,以實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
根據服務內容,達實智能將為該項目提供工控云 NOCC 二期線網云擴容、視頻云存儲、生產云線路接入系統、大數據系統(包括運行監控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用)、綜合監控系統(含 BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC 系統、車場智能化系統等以及相關服務。
公告稱,公司是深圳地鐵建設的重要服務單位,在深圳已開通運營的16條線路中,為其中13條提供了軌道交通服務,在全國范圍內,公司服務了廣州、佛山、長沙、成都、上海、蘇州、石家莊等30多個城市的80多條線路,豐富的項目實施經驗及與業主間的深度合作,印證了公司在軌道交通領域的研發創新實力及服務實施能力,也為公司不斷洞察用戶需求,以創新驅動持續深耕提供更廣闊的發展平臺。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...