截至2月28日，錫澄軌道交通S1線開通已“滿月”，總客運量達286.7萬人次，開行列車5782列次，日均客運量9.89萬人次，單日最大客運量35.06萬人次，列車準點率、運行圖兌現率均為100%。
自運營以來，S1線嚴格執行各項安全規程，實現了零安全事故的目標。在每日的運營中，通過定期的設備檢查、緊急演練及員工培訓，確保乘客出行品質。為保障春節期間S1線運營順暢，最大限度滿足群眾出行需求，工作人員分別從行車組織、設備保障、客運服務等方面提前做足準備，為廣大群眾的假日出行保駕護航。春節期間，為適應春節免費暢行期間的大客流需求，S1線進行了大客流演練，通過模擬高峰期的運營場景，及時發現并整改存在的問題，有效提升了應急處置能力。各重點車站還結合本站特點，及時對員工進行安全教育培訓，強化客運組織預想，調整并強化安保布局，主動適應客流變化，保障乘客安全暢心出行。（無錫市鐵路辦、無錫市鐵路事業發展中心）
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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