3月14日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，山東朗進(jìn)科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種軌道車輛變頻空調(diào)全新風(fēng)模式的控制方法及控制系統(tǒng)“，授權(quán)公告號(hào)CN115158380B，申請(qǐng)日期為2022年6月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種軌道車輛變頻空調(diào)全新風(fēng)模式的控制方法，包括如下步驟：軌道車輛在全新風(fēng)模式下，根據(jù)室外環(huán)境溫度以及室內(nèi)環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的對(duì)比，判斷運(yùn)行制冷、制熱或者通風(fēng)模式；軌道車輛變頻空調(diào)在全新風(fēng)模式下運(yùn)行制冷或制熱時(shí)，通過室內(nèi)環(huán)境溫度與設(shè)定溫度對(duì)比，判斷是否需要進(jìn)入優(yōu)化控制；進(jìn)入優(yōu)化控制時(shí)，對(duì)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整；根據(jù)室內(nèi)環(huán)境溫度和設(shè)定溫度的對(duì)比來判斷下一步運(yùn)行狀態(tài)為返回步驟一或返回步驟三，本發(fā)明可以保證全新風(fēng)模式下空調(diào)制冷量和制熱量的輸出以及客室內(nèi)舒適性。本發(fā)明還涉及一種利用軌道車輛變頻空調(diào)全新風(fēng)模式控制方法的控制系統(tǒng)，能夠?qū)壍儡囕v客室內(nèi)舒適性進(jìn)行調(diào)節(jié)。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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