博微公司是地鐵集團注資成立的全資子公司,2024年2月27日完成工商注冊,具備市場運營資質條件。公司將以“建設管理+、存量盤活、代建業務、科研轉化”為業務主導方向,依托地鐵集團既有項目和建設管理優勢、體系制度優勢、項目資源優勢及人才儲備優勢,加快承攬市場化盈利項目,為公司發展源源不斷注入活水,持續增強內生動力,鍛造發展“新引擎”。
博微公司揭牌標志著該公司正式步入運營階段,也標志著地鐵集團“三量”工作開啟了新征程,這是地鐵集團主動適應“牢固樹立市場經營與傳統運營并重”的新形勢,全面貫徹落實軌道交通集團“三量”工作的重要舉措,也是地鐵集團“三量”工作的重要成果。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...