近日,中國通號上海工程局集團參建的蘇州軌道交通8號線正式啟動全線動車調試,標志著全線距離開通運營又進一步。
項目簡介
蘇州軌道交通8號線,線路起于蘇州高新區的西津橋站,途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區等區域,止于蘇州工業園區的新平街站,呈西北—東南走向。線路全長35.6千米;共設置28座車站,全部為地下車站。
線路建成后,將方便沿線居民出行,緩解城市交通壓力支持構建蘇州市域“一心兩軸一帶”的城鎮空間結構以及中心城區“一心兩區兩片”的“T型”城市空間結構?,為蘇州經濟社會發展提供新的增長點。
周密部署保障關鍵節點
蘇州軌道交通8號線項目建設團隊自進場以來,嚴密策劃、精心部署,根據項目特點制定詳細的施工計劃和人員部署計劃,高質量推進項目建設。
春節前夕,項目建設團隊提前開展現場調研,安排施工任務,積極與各施工單位溝通協調,利用交叉作業方式,科學合理安排施工時間,保質量、抓進度,高效完成各施工節點,為全線動車調試按期開始奠定堅實基礎。
創新優化助力提質增效
蘇州軌道交通8號線項目建設團隊堅持“四個先行”(即后勤保障先行、成本管理先行、安全質量先行、現場調查先行)和“四個一致”原則(即材料檢驗一致、作業程序一致、工藝標準一致、工程質量一致),對安全生產、工程質量進行全過程管控,發揚工匠精神,秉承“直齊圓柔、平順分明”的通號工藝八法,將工藝美與質量優完美結合。
項目建設團隊充分發揮創新精神和專業優勢,以提升施工效率、促進降本增效為目標,結合現場實際情況多次開展創新攻關,實現機柜底座優化、機柜布線優化、新型快旋式固線器等一系列創新優化,發揮項目建設“助推器”作用。
黨建引領凝聚奮進力量
在黨員先鋒的帶領下,項目部建設團隊凝聚力、創造力進一步提升,形成干事創業的強大合力,以“開工就是沖刺”的精神狀態和工作作風,齊心協力完成現場各類急、難、險、重任務,確保高質高效完成施工任務,保障動車聯調聯試順利啟動。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...