中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)透露,由法國公司TSO采購的金鷹重工WD-350型動力穩定車,18日啟程發往廈門港,隨后將轉海運前往埃及,服務當地鐵路施工建設。這是“一帶一路”倡議提出以來,金鷹重工首次向歐洲主流鐵路承建商出售設備。
“2022年以來,這款動力穩定車曾先后銷往印度尼西亞和馬來西亞,分別服務于雅萬高鐵和馬來西亞東海岸鐵路建設。”金鷹重工大機事業部副經理曹江林介紹,近期,金鷹重工已分別出口一臺QX-2型水沖洗車和一臺QGC-16型起重軌道車,服務埃及鐵路建設。
據介紹,根據埃及鐵路建設需求和當地炎熱、多風沙氣候條件,金鷹重工此次出口產品設計了密封性能更優的司機室,配置制冷效果更好的空調系統,并優化了電氣系統。
近年來,金鷹重工積極推動中國鐵路裝備“走出去”,已累計向全球20多個國家和地區出口產品近880臺套。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...