中國通號(03969)公布,2024年1月至2月,該公司在軌道交通市場共中標六個重要項目,其中在鐵路市場中標五個重要項目,分別為新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段四電及相關工程HSRD標段項目,中標金額人民幣13.49億元;羅布泊至若羌鐵路SRD標段項目,中標金額人民幣2.37億元;新建深圳至深汕合作區鐵路“三電”及管線遷改工程SSQG-3標項目,中標金額人民幣2.36億元;陽涉鐵路開辦客運服務工程EPC總承包項目,中標金額人民幣1.13億元;新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段內蒙段工程信號電纜項目,中標金額人民幣1.09億元;在城市軌道交通市場中標一個重要項目,為合肥市軌道交通6、7、8號線一期工程弱電施工及設備供貨集成2標段項目,中標金額人民幣2.73億元。
以上項目中標金額總計約為人民幣23.16億元,約占公司中國會計準則下2022年經審計營業收入的5.76%。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...