中國中車研制的蒙特雷DRT示范車正式在蒙特雷投入運營。運營線路全長11.5km,全線總計17個站,由首站林肯公交總站至尾站Mitras地鐵1號線換乘站。根據(jù)項目規(guī)劃,DRT車輛將在既有的BRT線路上與公交車混線運營,進行為期一年的運營展示任務(wù)。
蒙特雷DRT示范車剛從林肯車站駛?cè)胝€就吸引了路上不少行人的目光,并有乘客登車近距離感受了中車造的DRT車輛。舒適的乘車環(huán)境、超高的安全性能以及智能化的信息系統(tǒng)讓他們倍感安心和依賴,特別是1km的無人駕駛線路,更是讓當?shù)鼐用襁B連稱贊。
蒙特雷地鐵總裁亞伯拉罕先生當天也登車試乘DRT列車。他表示,他一直關(guān)注著蒙特雷DRT示范車輛的運營進展,DRT是一種新型的軌道交通產(chǎn)品,它快捷、高效、綠色、大運量的特點能夠更好地服務(wù)于市民的日常生活,提高市民的出行質(zhì)量,未來蒙特雷也將有更多的線路將使用DRT車輛。
蒙特雷DRT示范線的開通吸引了眾多當?shù)孛襟w的宣傳報道,同時期待著中車在未來給他們帶來更舒適、更便捷的乘車體驗。
墨西哥DRT示范車項目是中車浦鎮(zhèn)公司為墨西哥及美洲區(qū)域重點打造的市場展示項目。項目包含1km自動駕駛線、11.5km正線運營展示線以及一間DRT先進技術(shù)宣傳展覽廳,全方位宣傳展示了中車浦鎮(zhèn)公司DRT車輛的智能、安全、舒適、綠色等特性,未來將吸引更多的墨西哥及周邊國家潛在客戶前來示范基地參觀并試乘,給客戶帶來面對面的產(chǎn)品體驗。為后續(xù)墨西哥市場以及更大的美洲市場開拓提供了強有力的支撐作用。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...