龍口鎮大頂隧道起點位于江門鶴山市龍口鎮福逕村,終點位于佛山高明區楊和鎮,全長2601米,最大埋深265米,是6標段最長的隧道,也是珠肇高鐵全線控制性工程之一。隧道洞身穿越一個斷層帶,巖體較為破碎。項目部計劃采用臨時仰拱、臺階法等工藝施工,保障施工安全。
據介紹,珠肇高鐵江機段6標全長17.98公里,其中分部項目承擔6.62公里建設任務,主要包括5座隧道、4座橋梁以及4段路基。下一步,項目部將搶抓工期,確保隧道在2024年貫通,高質量完成建設任務。
據悉,珠肇高鐵江機段建成后,將串聯江門站與珠三角樞紐機場,進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位,加快江門市融入全省“一核一帶一區”步伐
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...