記者從貴陽市公共交通投資運營集團有限公司獲悉,日前,中鐵十一局貴陽市軌道交通S1線一期工程軌道01標項目部成功完成了最后一排軌排的焊接工作,標志著長軌通施工計劃圓滿實現,這一重要進展為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。
軌道01標項目部承擔著貴陽軌道S1線皂角壩站至石板鎮站正線約17.7公里,和皂角壩車輛段及出入段線約15.7單線公里的施工任務。
據悉,軌道01標段建設面臨條件復雜、技術難度大、工期緊迫、任務繁重等多重挑戰。為確保全線開通的目標,項目部倒排工期,并與相關各方密切協作,優化施工組織方案,精細化組織施工。
在焊接工作中,項目采用了YHG-1200TH焊軌車,該設備支持脈動和連續閃光焊接。脈動焊接工藝可通過周期性控制電流和速度,提升焊接接頭質量和強度,而連續閃光焊接則使焊縫平滑美觀,減少應力集中和變形。該設備還可自動檢測并調整參數,確保焊接過程安全穩定,保證焊縫緊密牢固,并縮短項目工期,降低成本,顯著增強了地鐵的耐久性和安全性。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...