據美聯社3月26日報道,一名地鐵乘客被人推到鐵軌上遭列車碾壓身亡,這是紐約市交通系統發生的一系列暴力事件中的最新一起,官員們已加強了地鐵系統的警力。
警方說,這名未被透露身份的受害者是在周一晚上快7點的時候在東哈勒姆地鐵站內被推下鐵軌的。警方稱,迎面駛來的4號列車的操作員無法及時停車,受害者隨即身亡。
一名警方發言人說,24歲的嫌疑人卡爾頓·麥克弗森因謀殺罪名被捕。
在這起致命事件發生的同一天,紐約市官員宣布計劃增派800名警察進入地鐵系統打擊逃票行為。
官員們說,逃票是一個問題,因為這導致了收入損失,同時也助長了目無法紀的氛圍。
過去幾個月發生的幾起引人注目的槍擊和砍傷事件讓許多通勤者感到害怕。
本月早些時候,紐約州州長凱茜·霍楚爾宣布,她將派遣國民警衛隊幫助在地鐵站進行隨機行李檢查。
警方說,在周一有關計劃派遣更多警察進入地鐵巡邏的新聞發布會前幾個小時,一名男子因吸煙糾紛在地鐵列車上被人用刀刺傷。一名嫌疑人被捕。(編譯/王笛青)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...