? ? ? ? 4月1日,新黃河記者在濟南軌道交通集團了解到,年底前3號線二期開通運營,明年起每年開通一條新線。
截至目前,3號線二期5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)全線雙線洞通,3座車站機電、弱電、裝修工作基本完成,臨港站以南完成鋪軌,灘頭站—向臨風(fēng)井段完成熱滑試驗,開始動車調(diào)試,確保實現(xiàn)年底前通車目標(biāo)。
4號線全線33座車站全部實現(xiàn)進場,21座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂。全線35處區(qū)間21處實現(xiàn)雙線洞通,13臺盾構(gòu)機正在奮力掘進。
6號線全線33座車站,已有32處站點進行土建施工,19座車站封頂,30臺次盾構(gòu)機始發(fā),18個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,2個區(qū)間單線貫通。
7號線全線23座車站,已實現(xiàn)21處站點進場施工,其中5處站點進行主體結(jié)構(gòu)施工,8處站點圍護結(jié)構(gòu)施工,1處站點土方開挖,5處站點市政前期施工。
9號線全線12座車站全部進場,3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,7座站點進行主體結(jié)構(gòu)施工和土方開挖,2座站點進行圍護結(jié)構(gòu)施工,累計完成3臺次盾構(gòu)始發(fā),1個區(qū)間雙線貫通,1臺次盾構(gòu)正在掘進。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...