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2025年02月23日網站首頁返回舊版
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廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相

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近日,廈門地鐵6號線首列車在中車長客股份公司下線。列車是閩南地區首列全自動駕駛地鐵車輛,將助力廈漳同城互聯互通,助推廈漳城市群協同發展。廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖1)

廈門地鐵6號線列車采用B型鋁合金鼓形車體,4輛編組,最高時速為80公里。自2022年4月以來,中車長客與廈門軌道集團緊密合作,經過多次設計聯絡與溝通,將成熟領先的技術成果融入產品中,打造了智能先進、安全舒適、高顏值的B型地鐵標桿產品。

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖2)

車頭造型呈整體向上的趨勢
取白鷺展翅之姿
融水仙綻放之韻
寓意向上進取、展翅高飛

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖3)

司機室設計采用開放式設計
客室內裝延伸至司機室,二者形成整體
司機臺采用碳纖維材料,可隱藏式翻轉
具有現代感及科技感
車內配備43寸動態顯示地圖
16:9LCD顯示屏
無線及USB充電裝置

為乘客提供時尚、科技、舒適的乘坐體驗

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖4)

更智能

車輛具備完整的全自動運行功能,性能表現滿足最高自動化等級(GOA4)的要求。車輛具備自動休眠喚醒、自動出庫、自動運營、自動洗車、OCC視頻聯動、列車狀態管理等50余項自動化功能,首次配備車地無線轉儲系統,采用AIRFLASH技術,可實現車載監控視頻在正線實時高速傳輸及地面存儲。車輛采用安全認證級別可達到SIL4 等級的LCU邏輯控制,具有優異的輸入輸出校驗和邏輯計算,保證運行的安全性和可靠性。

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖5)

更安全

轉向架配備走行部在線檢測系統,采用沖擊、振動、溫度三參數的復合傳感器,對走行部振動狀態、輪軌振動狀態、軸溫和輪對的異常磨耗進行檢測,實現被監測部件的自動實時故障診斷、精確定位、早期預警和分級報警等功能。同時具備脫軌檢測功能,并配備了被動障礙物檢測系統,為車輛安全保駕護航。車輛配備具有記錄受雷擊次數及受擊時刻功能的避雷器,采用監測裝置和避雷器集成的一體化設計,通過光纖傳輸,實現電隔離,保證乘客安全。

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖6)

更舒適

車輛采用“電制動到零”技術,對比常規的電空混合制動方式,可快速響應信號系統的制動級位調節,停車精度更高;在停車時,可實現減速精準控制,停車沖擊較小,提高了車輛的舒適度。貫通道具有良好的隔音性能,隔音量大于40dB(A)??照{冷凝風機采用6極風機以及先進的諧波抑制技術,為乘客及沿線居民帶來低噪聲以及高舒適性的環境。

廈門首列全自動駕駛地鐵車輛亮相(圖7)

編輯:卓卓

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