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重慶軌道交通15號線新進展!御臨河公軌共建橋下層軌道橋中跨合龍

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近日,隨著54噸混凝土的最后一泵注下,重慶軌道交通15號線公軌共建高架橋下層軌道橋中跨順利合龍,標志著15號線建設又邁出關鍵一步。

由中建三局承建的重慶軌道交通15號線一期現代大道站(不含)—兩江影視城區間高架段御臨河公軌共建橋,是重慶首個大跨度V墩懸臂現澆公軌兩用橋,是重慶軌道交通15號線全線通車的關鍵節點,該橋梁是集高架主干路、軌道快線、地面城市道路于一體的綜合交通走廊。

重慶軌道交通15號線新進展!御臨河公軌共建橋下層軌道橋中跨合龍(圖1)

中建三局集團有限公司負責人表示,作為一座有著典型結構特色的橋梁,該橋中跨合龍的施工伴隨著諸多技術難點,如合龍溫度控制、配重重量分配、合龍精度控制等。“為保證中跨合龍順利完成,項目聯合設計院、三方監測等多家單位,現場實時跟蹤橋梁標高、應變、彈性模量、強度等關鍵指標。”該負責人表示,對合龍口溫度、線形、應力進行持續監測,結合計算模型和監控分析,將偏差控制在“毫米級精度”范圍內,最終實現大橋“零誤差”合龍。

重慶交通開投鐵路集團負責人表示,重慶軌道交通15號線作為重慶東西向的交通要道,由西向東聯絡了沙坪壩區、兩江新區和渝北區,建成后,從大學城到兩江影視城,僅需30分鐘,對緩解重慶中部槽谷擁堵,促進重慶東西向聯系,引領重慶城市發展新格局具有重要意義。

編輯:卓卓

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