4月16日,在經十路舜華南路路路口東南側,濟南軌道交通4號線舜華路站(工程名)的施工罩棚已經拆除過半,建設中的地鐵站點逐步顯現。其東側的鳳凰路站施工罩棚也在同步拆除中。
據了解,舜華路站施工罩棚長386米、寬42米、高21米,建筑面積約1.6萬平方米,是濟南軌交4號線全線最大的施工罩棚。濟南軌交4號線一期首次在建設過程中引入全封閉式綠色施工罩棚,起到了較好的降塵降噪效果。隨著軌交4號線工程建設順利推進,這些施工罩棚也完成了“歷史使命”,各站點根據施工進展正在陸續拆除。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...