4月24日上午，安徽省首列無人駕駛電客車——8號線一期首列車“湖波藍”在北城車輛段正式亮相。未來，8號線一期將是合肥軌道首條全自動運行線路。
列車車身采用市民投票共同選出的線路主題色“湖波藍”，淡雅而深邃的藍色貫穿車廂兩側，既呼應著沿線美妙的湖光山色，又與現代科技的風格相得益彰。
列車外觀以現代科技為設計理念，車頭部分采用了獨特的貫穿式頭燈設計，整體使用鋁合金材質，使得造型既“硬核”又帥氣。
列車內飾以功能和舒適為導向，增添了許多小巧思。中部扶手充分汲取了城市特色，巧妙融入合肥市市樹“廣玉蘭”主題元素，線條流暢而富有藝術感。
內飾配色則采用暖灰色，與具有中國古典美學的色彩“湖波藍”對比，形成了極具韻律感的視覺效果，整體空間通透且明亮。
列車整車結構則與以往相同，采用6節車廂編組的B型車，列車每節車廂長約20米、寬約2.8米、高約3.8米，全車最大載客能力可達2000人，最高運行速度可達100千米/小時。
依托新型動態電子地圖，8號線一期列車首次配置車廂擁擠度智能顯示功能，除了在車內屏幕上實時顯示，車站站臺也可同步顯示每節車廂的載客狀態，乘客可根據擁擠情況精準選擇車廂。
同時，配置了更多的USB充電接口，數量達24個，用于滿足市民乘客對移動設備的充電需求。
五、氣密性降噪設計
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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