4月28日，南昌地鐵2號線東延楓下停車場迎來主體結構全面封頂，標志著該工程正式轉入裝飾裝修施工階段。
楓下停車場位于南昌市青山湖區解放東路以南、規劃濱湖西路以西、廣州路以北、深圳路以東地塊，該工程由中鐵一局牽頭聯合南昌軌道交通集團工程建設有限公司施工建設，場內設置運用庫、運轉綜合樓、維修后勤樓、出入段線等13個單體建筑，主要承擔軌道交通2號線列車停放及檢維修任務，其中運用庫區域總建筑面積58524平方米，共設停車列位30列。該停車場屬半地下外加上蓋結構停車場，總建筑面積13萬平方米，是全省首個下沉式停車場。
“我們通過不斷優化施工組織、提高流水施工節奏、開展階段性勞動競賽全力推進施工進度，同時積極引進預制水泥板胎膜、新型架體連墻件等新技術，引入智慧工地數字化管理系統等，全力保障現場安全質量受控”項目負責人鄭曉華說。
據了解，南昌地鐵2號線東延工程是南昌軌道交通網的重要組成部分，線路起自2號線一期終點站辛家庵站（不含），向東延伸至南昌東站，線路全長10.42公里，共設車站9座，全部為地下車站，預計建成后將有利于城市綜合運力提升。（圖片由王平、耶瑞授權提供）
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
