4月29日消息,在近日召開的2024中國智慧軌道交通學(xué)術(shù)論壇上,太原軌道集團報送的科技成果《地鐵車站新型環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究與示范應(yīng)用》榮獲優(yōu)秀應(yīng)用案例獎。
據(jù)悉,《地鐵車站新型環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究與示范應(yīng)用》是軌道集團與清華大學(xué)共同合作的研究與示范應(yīng)用項目,項目建立了地鐵車站新型環(huán)控系統(tǒng)的理論分析方法,并實現(xiàn)其工程示范應(yīng)用,突破地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能的瓶頸,實現(xiàn)了車站環(huán)控系統(tǒng)運行能耗的大幅降低。
目前研究成果已成功應(yīng)用于太原地鐵2號線體育館站、電子西街站,相比于目前常見的車站環(huán)控系統(tǒng)方案,在運營過程中大量減少了能源消耗,節(jié)能率達22%至26%,降低了碳排放。
該項目成果經(jīng)評審達到國際領(lǐng)先水平,獲國家專利兩項,被評為山西省建設(shè)科技成果登記優(yōu)秀成果,兩座示范應(yīng)用車站被列入“十三五”國家重點研發(fā)計劃示范工程。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...