5月7日,上游新聞記者從中鐵建工集團重慶東站項目部了解到,重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程進展順利,目前正進行站房金屬屋面面板鋪設、正立面樹形柱不銹鋼安裝、幕墻龍骨、機電管線安裝作業和室內裝飾裝修等工作,預計于今年12月底完成機電安裝及室內外裝飾裝修。
為確保工程節點的順利完成,“五一”假期,中鐵建工集團重慶東站項目600余名建設者堅守施工第一線。據中鐵建工集團重慶東站項目生產經理季洋介紹,重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程總建筑面積約122萬平方米,目前正進行站房金屬屋面面板鋪設、正立面樹形柱不銹鋼安裝、幕墻龍骨、機電管線安裝作業和室內裝飾裝修等工作,預計于今年12月底完成機電安裝及室內外裝飾裝修。
重慶東站項目業主方重慶鐵路投資集團相關負責人表示,重慶東站位于中心城區東部槽谷江南片區,是重慶四個主要客運站之一,也是國家“八縱八橫”高鐵網交匯點,還是國家交通強國“站城一體化發展”試點工程,對重慶構建“米”字型高鐵網,加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范區具有重大戰略意義。
重慶東站站場規模3場15臺29線,高峰小時旅客發送量達1.6萬人次,居全國前列,上下8層的站房樞紐總建筑面積達122萬方,相當于170個標準足球場,面積位列全國第一。建成后將引入渝湘高鐵、渝萬高鐵、渝貴高鐵、渝昆高鐵等多條線路,成為以高鐵為核心,集軌道交通、公交、商業與辦公等為一體的綜合性交通樞紐。
重慶東站項目將于2025年與渝湘高鐵同步建成投用,屆時可實現1小時直達成都、貴陽,3小時通達西安、武漢、長沙,6小時直通北京、上海、廣州、深圳,對推動成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...