5月30日上午，濟南市政府新聞辦召開發布會，對近期印發的《濟南市推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作方案》進行解讀。據了解，國家、省提出支持交通運輸設備更新和推動交通運輸設備轉型，濟南市交通運輸局將結合上級政策要求，找準發力點和突破口，系統謀劃推進交通運輸領域大規模設備更新工作。
密切關注政策，積極對上銜接。大規模設備更新和消費品以舊換新是當前重點工作，國家和省正在密集出臺相關政策，市交通運輸部門將密切關注政策出臺更新情況，積極對上爭取，搶抓機遇、把握主動，爭取為我市交通領域更新項目謀求更多政策和資金支持。
全面摸排梳理，做好申報準備。積極做好交通運輸領域大規模設備更新項目摸排梳理，盡可能多地挖掘符合條件的申報項目，提前做好項目申報各項準備工作，大力推動交通設備更新和技術改造提升。目前，謀劃儲備了包括新能源公交車及動力電池、新能源出租車及大型除雪設備在內的擬更新設備共計9000余件。
聚力項目建設，推動綠色低碳轉型。推動綠色公路、綠色港口、綠色機場建設，借此次大規模設備更新契機，鼓勵港口等新增作業車輛、機械優先使用新能源或清潔能源，加快落實城市道路、綜合交通樞紐等基礎公共設施標準，積極推動提升交通基礎設施智能化水平。
新能源公交車?動力電池
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近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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