自去年1月玉田縣城鄉公交一體化正式啟動運營以來,城鄉客運基礎設施不斷完善,客運線路網絡不斷優化,近日,城鄉公交一體化工作通過省級驗收。
玉田縣是全省35個城鄉客運一體化試點縣之一。兩年來,在省市相關部門的大力支持和幫助下,該縣抓住政策機遇,以完善城鄉客運基礎設施、優化客運線路網絡、加快新能源公交車推廣應用和公交信息化建設為重點,強化組織落實,積極推進一體化改造工作。該縣城鄉公交客運一體化項目重點聚焦農村客運公交化改造,以城鄉客運公交一體化發展為切入點,2022年至2023年財政共投入2443.96萬元用于121部承包車輛的收購工作,購置104輛新能源客車,建設完成新能源公交樞紐站1座(玉田汽車客運站現址)、首末站3座(彩亭橋客運分站、玉濱公路收費站、陳家鋪公路服務區)、新建公交站牌385個,建設智能調度中心一座;安裝充電樁51臺,控制器7臺,建設安裝1000KVA變壓器2臺、630KVA變壓器3臺。
今年,該縣依然將深化城鄉公交一體化工作作為一項重要民生實事工程,通過政府購買服務的方式,進一步提升城鄉客運的服務水平。保障城鄉客運公交一體化可持續運營,保障公交行業健康發展,更好地滿足群眾對公共交通安全、便捷、綠色、經濟的美好出行需求,并提高政府公共財政補貼政策的高效性,建立權責統一的行業監督管理體系。
公交一體化?公交客運
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...