最近,廈門(mén)BRT和小鐵智能寄存柜達(dá)成合作,廣泛鋪設(shè)小鐵智能寄存柜,方便乘客寄存物品。
廈門(mén)BRT是福建省第一個(gè)快速公交系統(tǒng),也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采取高架橋模式的快速公交系統(tǒng),擁有獨(dú)立路權(quán)。據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),BRT目前日均客運(yùn)量高達(dá)23萬(wàn)之多。客流量大,也意味著,有大量行李寄存需求亟待滿(mǎn)足。
廈門(mén)BRT聽(tīng)勸!積極響應(yīng)游客需求
據(jù)公交站的工作人員反饋,最初有很多游客在候車(chē)的時(shí)候都會(huì)向他們提出行李暫存的需求,但是考慮到游客行李寄存存在安全隱患,而且公交站也確實(shí)沒(méi)有多余的人力去幫助游客們看管行李,所以沒(méi)辦法提供人工看管行李的寄存服務(wù)。
小鐵智能寄存柜的加入,剛好解決了這些問(wèn)題,寄存服務(wù)的智慧升級(jí)不僅僅解決了游客們的燃眉之急,也讓廈門(mén)BRT公交站的服務(wù)提升到了新的高度。
01. 實(shí)現(xiàn)快速寄存,讓游客不再累并快樂(lè)
小鐵智能寄存柜,流程操作簡(jiǎn)單,隨時(shí)存取,且對(duì)行李寄存的安全性有很高的保障,不會(huì)耽誤游客太多時(shí)間。游客不需要大包小裹,負(fù)重出行。
02. 服務(wù)智能化,為大眾出行便利提速
廈門(mén)BRT作為福建省第一個(gè)快速公交系統(tǒng),其服務(wù)也要與智能時(shí)代接軌,智慧出行是必然趨勢(shì),作為國(guó)內(nèi)最大的智慧寄存服務(wù)運(yùn)營(yíng)商小鐵,在這方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),此次助力廈門(mén)BRT寄存服務(wù)智慧升級(jí),也是惠利惠民的具體舉措。
合作小鐵寄存柜直接搜索:小鐵官網(wǎng)
03. 服務(wù)流程再升級(jí),提升城市好感度
智慧寄存服務(wù)的落地,是城市對(duì)于服務(wù)優(yōu)化的成果體現(xiàn),在為大眾出行提供了便利的同時(shí),也讓廈門(mén)這座城市在人們心中留下了很好的印象,訪(fǎng)客回頭率也會(huì)大幅度增加。
為人民服務(wù)!小鐵刻不容緩
廈門(mén)公交領(lǐng)導(dǎo)們解決游客需求的速度快,小鐵產(chǎn)品的交付速度也不甘落后。在接到需求的那一刻,就迅速的提出了解決方案,在確定可以實(shí)施后,連夜加班加點(diǎn)制作寄存柜,以最快的速度完成產(chǎn)品交付,讓游客們盡早享受到智能寄存柜的服務(wù)。據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)反饋,寄存柜一經(jīng)投放使用,基本每天都是被滿(mǎn)格使用,而且使用過(guò)的人都給予了很高的評(píng)價(jià)。
小鐵期待有更多的寄存服務(wù)場(chǎng)景前來(lái)合作。
合作小鐵寄存柜直接搜索:小鐵官網(wǎng)
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...