6月18日,成都公交集團(tuán)在天府新區(qū)興隆湖片區(qū)正式開通“天府約巴1號(hào)線”(地鐵興隆站A口–地鐵科學(xué)城站C口)及“天府約巴2號(hào)線”(地鐵興隆站C1口–地鐵科學(xué)城站C口),通過線上預(yù)約響應(yīng)式需求服務(wù),解決周邊上班族們夜間接駁地鐵通勤難題。
“天府約巴”作為常規(guī)公交的補(bǔ)充,是成都公交集團(tuán)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)推出的新型公交乘車模式,將在常規(guī)線路收班后、地鐵停運(yùn)前為片區(qū)提供響應(yīng)式需求服務(wù)。
“天府約巴”全系采用新能源車輛,通過整合市民出行起訖點(diǎn)、出行時(shí)間等相近出行需求,智能動(dòng)態(tài)調(diào)配接駕車輛,靈活、高效滿足乘客“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行,實(shí)現(xiàn)出行需求零散化向集約化轉(zhuǎn)變,極大提高公交資源配置效率的同時(shí),也為市民提供更多通勤選擇。首批推出的“天府約巴”1號(hào)線和2號(hào)線,車身外觀涂裝以藍(lán)色為主色調(diào),與興隆湖沿線美景、特色建筑融為一體,呈現(xiàn)出時(shí)尚與活力兼具的城市窗口界面。
目前,“天府約巴”采用“固定線路+預(yù)約定制”模式,乘客可通過成都公交APP(微信小程序)預(yù)約呼叫“天府約巴”車輛、查看實(shí)時(shí)車輛位置及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)約出行情況動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車時(shí)間,提升市民乘客通勤效率。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...