6月25日,南昌強降雨天氣仍在持續(xù)。南昌公交運輸集團執(zhí)行防汛應急預案,通過頭班探路、雨情提示、加強值守等方式,全力護航市民安全有序出行。
當天凌晨4時,天還未亮,南昌公交二公司安全員章吉早早地來到豐和立交路段,親試探水深,并及時將積水情況反饋至南昌公交運輸集團智能調(diào)度指揮中心。“橋下路面低洼,每次下大雨就很容易積水,影響車輛正常通行,這里也是我們重點關(guān)注的路段。”說完,章吉繼續(xù)“探路”。
7時許,二公司三車隊副隊長萬楊來到停車場,對駕駛員進行安全教育,提醒大家務必要注意行人和電動車,確保行車安全。萬楊介紹,遇到極端天氣,他們會安排各線路管理人員提前1小時上崗,前往各大站點進行實時探路,了解道路積水、車輛通行、異常突發(fā)等情況,并根據(jù)實際情況調(diào)配用車。例如,原本269路頭班車采用的是純電動車,但考慮到路上可能會有積水,便改用了天然氣車型,“底盤相對高一些,通過涉水路段會更安全一些。”
110路因線路沿途積水嚴重,導致車輛無法正常營運;167路無法正常營運,需要及時作出處理……這兩天,受強降雨影響,我市城區(qū)部分路段積水嚴重,一大批告急的交通信息從運營一線“涌入”南昌公交運輸集團智能調(diào)度指揮中心。調(diào)度中心高效運轉(zhuǎn)、一片繁忙,工作人員根據(jù)道路實際情況,精準地發(fā)出調(diào)度指令,有條不紊地調(diào)整發(fā)車時間、行車線路,全力保障市民出行需求。
“各分公司管理人員每隔30分鐘,便會到低洼積水路段進行查看,對路況、水情進行實時監(jiān)控,并上報調(diào)度中心。調(diào)度中心每隔1小時對路況進行更新,并通過公眾號、微博等渠道實時發(fā)布信息,及時提醒市民做好出行規(guī)劃。”南昌公交運輸集團運調(diào)處副處長王峰娟說。
記者了解到,為應對強降雨天氣,南昌公交第一時間啟動惡劣天氣應急預案,上下聯(lián)動、部門協(xié)同,一方面充分利用智調(diào)系統(tǒng)和車載4G監(jiān)控,實時掌握各大公交線路的營運情況和道路狀況;另一方面,實行頭班探路,安排管理人員趕赴易積水路段、公交線路堵點進行疏導維序。同時,利用主動安全預警系統(tǒng)發(fā)布雨情提醒和減速慢行等提示信息,提醒駕駛員注意危險路段行車安全,并結(jié)合積水地點周邊路況,靈活指揮車輛運行。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...