連日來,細心的市民會發現,我市中心城區又新投用不少新能源公交車。這些車不僅有高顏值,車內設計還有多項“黑科技”加持,讓乘客出行更加便捷舒適。
記者在滄州公交集團了解到,本次公交集團共在市區新投用200輛新能源公交,包含180輛8米以下的電動公交車、20輛10米級氫燃料電池公交車。
根據公交車運營和安全需求,這些車輛配備了全景安全環視系統、主動安全預警裝置、駕駛行為安全預警裝置、EBS自動電子制動系統、動力電池艙(箱)滅火裝置及24小時監控系統等安全設備和司乘對講系統等,在車輛運營安全、服務標準方面有明顯提升。
不僅如此,為提升適老化無障礙交通出行服務,部分車輛還配備了空氣懸架和電控升降系統,可實現車身升降,與站臺完美對接;車輛中門配備了無障礙翻板,方便坐輪椅的乘客上下車,提升了乘客乘車的舒適度。
新能源公交車?氫燃料電池?適老化無障礙
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...