探索多元化經營改革,株洲公交邁出重要一步。6月29日,株洲公交與瑞立集團合資成立的株洲市新瑞立公交汽配有限責任公司揭牌,株洲公交的業務板塊向汽車后市場延伸。
瑞立集團是我國車輛制動系統龍頭民營企業,年產值超100億元,有著35年汽車零部件制造及30年汽車后市場銷售經驗,擁有一支2300余人的市場拓展和地面運營團隊,303家自營門店覆蓋300多個地市,國際業務網點更是遍布全球132個國家和地區。
株洲公交相關負責人介紹,株洲市新瑞立公交汽配有限責任公司將整合自身市場及資源優勢,借力瑞立集團在汽車后市場強大的產業生態圈,開展大客車、小汽車等汽車零配件批發零售,以及新能源整車銷售等業務。
2022年3月至2023年7月,瑞立集團即與溫州市、臺州市、洛陽市、丹東市等21家地市縣公交公司推進混合所有制改革。合資成立的溫州交運新瑞立汽配有限公司僅運營11個月,年營收就從合資前的2000萬元增長至1.01億元;臺州交運新瑞立汽配有限公司2023即在上年采購價格基礎上整體下浮5%,降本70多萬元。
公交 公交汽配?汽車零部件
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...