近日,上海市公共資源交易服務平臺發布了北橫中運量公交(凱旋路-軍工路)項目勘察設計招標公告。
招標公示截圖
招標公告顯示,項目建設地點西起中山公園地鐵站站,東至周家嘴路軍工路站,沿長寧路、長壽路、天目西路、天目中路、海寧路、周家嘴路走行。項目全長16.6公里,設車站23座、公交停保場1座。其中,新建車站22座,改造現狀中山公園地鐵站站和內江路公交停保場。公交車道采用路中專用道形式,車輛為純電動公交車。車站均為路中島式站臺。工程總投資為32404萬元人民幣。
2022年4月,上海城投(集團)有限公司官網對北橫中運量公交專用道(軍工路-凱旋路)專項規劃進行公示。
此前的公示文件指出,北橫地面道路是《上海市城市總體規劃(2017-2035)》中心城重要的東西向干道,也是《上海市綜合交通發展“十四五“ 規劃》中骨干公交通道之一。結合北橫通道實施,建設北橫中運量公交工程,可以整合地面公交線路,銜接沿線軌道交通系統,對提升沿線公共交通服務水平,改善居民公交出行品質有重要意義。
上海城投(集團)有限公司官網對北橫中運量公交專用道(軍工路-凱旋路)專項規劃進行公示。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...