7月5日，上海久事集團黨委書記、董事長過劍飛，黨委副書記、總裁鄭元湖赴久事公交開展年中工作調研。
在聽取了久事公交上半年重點工作完成情況和新一輪公交深化改革工作的匯報后，過劍飛指出，今年以來久事公交用心抓安全、抓經營、抓服務，各項工作平穩有序，重點任務落實有力，取得的成績值得充分肯定。對于下一階段工作，過劍飛要求：一是要強黨建。久事公交黨委和黨政班子要自覺扛起抓黨建、強黨建第一責任，團結帶領干部職工，以高質量黨建引領保障企業改革發展行穩致遠。二是要優服務。要不遺余力服務城市、服務市民，進一步提高群眾感受度和滿意度;要更好服務職工群眾，加大關心關愛力度，暢通職業發展通道。三是要銳改革。要堅持改革發展不停步，突出問題導向，加強頂層設計，有目標、有追求，努力破除難題阻礙。四是要實管理。管理舉措要聚焦出實效，抓在關鍵點上，進一步提升精準度。
鄭元湖圍繞人力資源管理、培育核心競爭力、降本增效等方面工作提出具體要求。
集團副總裁董珞陪同調研。
集團相關部門負責人、久事公交黨政領導班子參加。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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