7月5日，湛江市公共交通集團有限公司發布公告稱：為簡化乘車支付流程，方便市民朋友乘公交出行，即日起，將試運行“掃碼支付”系統，市民可通過微信、支付寶掃“車載二維碼”輸入票款支付，快捷乘車。
昨日下午，記者乘坐21路公交車進行了體驗——
上車后，記者打開微信“掃一掃”界面，掃描了張貼于司機駕駛位旁的支付二維碼。隨后，手機彈出了一個要求自主輸入金額的支付界面。記者輸入數字“2”并用密碼進行了支付。隨著支付成功的提示出現，擺放在車頭的小音箱報送了記者已支付2元的消息。
不同于已有的刷乘車碼的支付方式，這種新支付方式的特點在于無須通過小程序付款，并且可以自定義付款金額。
據司機介紹，比如說，一家三口乘車，就要三人排隊各刷一次，或者一人刷三次。而使用新的掃碼支付方式，輸入三人車費的總金額即可一次性完成支付。
“乘客不用排長龍等刷卡，一百個人同時來坐車都可以搞掂!”等紅燈時，司機師傅揮手笑著說。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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